Avec la mise à jour de technologie des batteries de véhicules électriques Le développement et l'utilisation des batteries au lithium progressent d'année en année. Cependant, leur développement est en plein essor, limité par leurs performances et leur coût. Il reste encore beaucoup à faire pour remplacer les batteries plomb-acide traditionnelles. Quelle est la meilleure solution : une batterie plomb-acide ou une batterie au lithium ? Quelles sont les perspectives d'avenir pour les batteries au lithium ? Concernant la tendance à l'électrification des vélos électriques par le lithium, les experts ont déclaré que les batteries plomb-acide resteraient dominantes dans le secteur.

Il existe trois types de batteries couramment utilisées pour les vélos électriques : les batteries au plomb, les batteries au nickel-hydrure métallique et Batterie lithium-ion 48 V Le vélo électrique à batterie au lithium est très léger et consomme beaucoup d'énergie. Quels sont ses avantages et ses inconvénients par rapport à une batterie au plomb ?

1. La moitié du prix d'un véhicule électrique repose sur la batterie. Le prix des batteries au lithium est bien plus élevé que celui des batteries au plomb, et les véhicules électriques au lithium sont également beaucoup plus chers.

2. En termes de qualité, il a une longue durée de vie de la batterie et peut fonctionner plus loin que les batteries au plomb-acide.

3. Veillez à l'étanchéité de la batterie pendant son utilisation, car elle est plus difficile à entretenir que les batteries au plomb. Le dioxyde de manganèse de l'électrode positive de la batterie au lithium peut générer de la chaleur avec une seule goutte d'eau. Au contact de l'eau, le chlorure de soufre contenu dans la batterie au lithium libère de l'énergie thermique tout en générant de l'acide chlorhydrique et du dioxyde de soufre. Plusieurs facteurs font de la batterie au lithium un véritable « plomb » dans la vie. Lors de son utilisation, Batterie Lifepo4 de 10 kWh lithium batterie , vous devez faire attention à l'étanchéité et à la résistance à l'humidité.

4. Personnellement, je pense que, même si des voitures électriques au lithium sont déjà commercialisées, leur succès commercial est insuffisant et le public ne les reconnaît pas. Du point de vue de la protection de l'environnement, batteries au lithium 48v sont plus respectueux de l’environnement que le plomb-acide.

5. La batterie plomb-acide peut désormais être réparée, y compris l'instrument et la réparation manuelle. Je ne sais pas si la batterie lithium est réparable.

Qu'est-ce qui est mieux, une batterie au plomb-acide de 48 V ou batterie au lithium 48v Pour les véhicules électriques ? En revanche, la technologie des batteries plomb-acide est mature et 75 % des matières premières sont recyclables. Leur prix est donc relativement bas, ce qui est plus adapté au pouvoir d'achat des consommateurs de vélos électriques. Bien que la proportion de batteries lithium-ion augmente à l'avenir, les batteries plomb-acide resteront prédominantes dans les batteries d'alimentation des vélos électriques, et les batteries lithium doivent encore faire un long chemin pour remplacer la prédominance des batteries plomb-acide.