Principe de fonctionnement et fonction du système BMS : C'est un système utilisé pour surveiller et contrôler batteries au lithium 48v Une gestion et une maintenance efficaces sont assurées pour chaque batterie afin d'éviter toute surcharge ou décharge excessive et d'améliorer sa durée de vie. Son état de fonctionnement est surveillé. Parallèlement, les données collectées sont ajustées pour optimiser les performances de la batterie. Batterie au lithium de 20 kWh .
Principe de fonctionnement du couvercle de protection de la batterie au lithium :
Les performances d'une batterie lithium de 20 kWh dépendent de ses propres caractéristiques. Grâce à son matériau, elle est protégée contre les surcharges, les décharges excessives, les surintensités, les courts-circuits et les dépassements de limite.
En raison de la charge et de la décharge, Batterie externe Lifepo4 48 V Les batteries au lithium sont toujours dotées d'une plaque de protection fragile et d'un fusible. La batterie au lithium du système BMS intègre généralement un circuit de protection.
Le panneau est composé de PTC, de NTC et d'autres composants. Il assure la surveillance en temps réel de la tension et de la charge de la batterie entre -40 et +85 °C.
Libérez le courant du circuit et ouvrez et fermez le circuit de courant en temps opportun ; le PTC peut efficacement éviter de graves dommages à la batterie à des températures plus élevées.
Une convention simple Pack de batteries au lithium 18650 carte de protection, comprenant généralement un circuit intégré de contrôle, un commutateur MOS, une résistance, un condensateur et un équipement auxiliaire FUSE, PTC, NTC, ID, mémoire, etc. Contrôle interne
Dans toutes les conditions de fonctionnement, le circuit intégré commande l'activation de l'interrupteur MOS pour connecter la cellule au circuit externe, et déclenche immédiatement une commande lorsque la tension de la cellule ou le courant de boucle dépasse une valeur prédéterminée. L'interrupteur à oxyde métallique assure la sécurité du cœur électrique.
Si la carte de protection est normale, alors Vdd est élevé, Vss et VM sont faibles, DO et CO sont élevés, et lorsque Vdd, Vss et VM changent, DO et CO sont élevés. Ou le niveau de CO final change.
1. Tension de détection de surcharge : dans des conditions normales, Vdd augmente progressivement jusqu'à la tension entre le niveau haut et la basse tension VDD-VSS à la borne CO.
2. Tension de décharge de surcharge : pendant la charge, Vdd diminue progressivement, la borne CO passe de basse à haute et la tension entre VDD-VSS change.
3. Tension de détection de décharge excessive : dans des conditions normales, Vdd diminue progressivement et la tension change entre VDD et VSS du niveau haut au niveau bas.
4. Tension de décharge excessive : Vdd augmente progressivement dans l'état de décharge excessive et la tension entre VDD-VSS passe de basse à haute à la borne DO.
5. Tension de détection de surintensité 1 : VM monte progressivement jusqu'à DO du niveau haut au niveau bas dans des conditions normales.
6. Tension de détection de surintensité 2 : dans des conditions normales, VM démarre à partir de OV, la vitesse de montée de VM est supérieure ou égale à 1 ms ou inférieure à 4 ms, et la tension entre VM-VSS et la borne DO passe du niveau haut au niveau bas.
7. Tension de détection de court-circuit de charge : dans des conditions normales, VM commence à augmenter à OV, sa vitesse est supérieure ou égale à 1 μ S, inférieure ou égale à 50 μ S, tandis que la borne DO passe du niveau haut au niveau bas, et la tension entre VM-VSS
8. Tension de détection du chargeur : en cas de décharge excessive, la tension du VM diminue progressivement et le DO passe du niveau bas au niveau haut.
9. Perte de courant pendant le fonctionnement normal : En général, le courant circulant au niveau de la borne VDD (IDD) est la perte pendant le fonctionnement normal.
10. Courant de perte par surdécharge : pendant la décharge, l'IDD à travers la borne VDD est le courant de perte par surintensité