Selon les médias étrangers, le développeur de stockage d'énergie JT Energy Systems a déployé une centrale de stockage d'énergie de 25 MW. système de stockage d'énergie par batterie en Allemagne, qui utilise des batteries secondaires utilisées par les véhicules électriques, y compris les chariots élévateurs.
JT Energy Systems est une coentreprise entre Triathlon, une société allemande Lifepo4 fabricant de batteries et Jungheinrich AG, une entreprise de logistique. L'entreprise a inauguré et exploité le système de stockage d'énergie par batterie le 30 septembre, affirmant qu'il s'agit du plus grand système de stockage d'énergie par batterie exploité en Saxe et du plus grand système de stockage d'énergie par batterie de ce type. La construction du système de stockage d'énergie débutera en janvier 2022.
Les deux sociétés ont déclaré que le système de stockage d'énergie par batterie fournira principalement la fonction de transfert de charge pour stocker l'énergie pendant la période d'alimentation électrique excédentaire, afin de fournir de l'électricité au réseau en cas de besoin.
Reinhild Kühne, directeur général de JT Energy Systems, a déclaré : « Compte tenu notamment de la pénurie énergétique actuelle, nous avons besoin de méthodes efficaces pour stocker l'énergie renouvelable. batterie l l'énergie solaire au lithium Le système de stockage d'énergie est une solution idéale, qui contribuera à stabiliser les prix de l'énergie et à réussir la transformation énergétique.
Une grande partie des 10 000 l iFePo4 lithium modules de batterie Les batteries qui composent le système de stockage d'énergie par batterie de 25 MW sont des batteries lithium-ion rechargeables, provenant principalement de chariots élévateurs électriques de Jungheinrich AG, et certaines proviennent de bus électriques.
Kühne a ajouté : « La durée de vie des batteries lithium-ion est généralement supérieure à celle des véhicules automobiles. Afin de pouvoir continuer à utiliser les batteries de manière raisonnable et durable, le système de stockage d'énergie fixe que nous avons installé à Fribourg est une conséquence logique. »
Le système de stockage d'énergie par batterie est conçu et construit par TRICERA Energy, un partenaire de JT Energy Systems. TRICERA se concentre sur l'utilisation de batteries de véhicules électriques pour construire système de stockage de batterie solaire Lars Fallant, directeur de l'exploitation de l'entreprise, a déclaré que cette approche est réalisable grâce à l'importante industrie automobile existante en Allemagne.
Kühne a déclaré : « En raison de l'augmentation rapide de la part des véhicules électriques utilisant des batteries lithium-ion au cours des dernières années, JT Energy Systems s'attend à ce que de plus en plus de batteries secondaires soient utilisées pour construire des véhicules fixes. l batterie solaire au lithium-fer systèmes à l'avenir."
Bien que les secteurs résidentiel, commercial et industriel (C&I) maintiennent une forte croissance, selon une étude, le marché allemand du stockage d'énergie à l'échelle des services publics s'est développé lentement ces dernières années, et seulement 32 MW de stockage d'énergie s batterie au lithium du système solaire sera installé en 2021.